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　　中紀委官網近日披露，航空工業原總經濟師姚江濤涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受航空工業紀檢監察組和江西省贛州市監委紀律審查和監察調查。姚江濤此前曾擔任中航信託董事長。去年12月快播精簡，中航產融（600705.SH）公告稱，姚江濤因個人原因辭去中航產融董事長、董事以及董事會多個委員會委員職務。

　　時代週報記者注意到，中航信託持續出售金融資產也引發市場關注。據時代週報記者不完全統計，中航信託分別于北京產權交易所和廣東聯合產權交易中心掛牌7家金融機構股權，涉及四家農商行、兩家在港上市城商行、以及一家基金公司。不過上述7家金融機構股權“上架”近三個月，暫無一家機構敲定“下家”。

　　中航信託成立于2009年，由中國航空工業集團及境外投資者新加坡華僑銀行等單位共同發起組建，是航空工業金融產業發展平台的重要組成部分，也是集央企控股、上市背景、中外合資、軍工概念于一身的信託公司。

　　截至2022年底，中航信託總資產202.38億元，淨資產180.21億元。資產規模超百億，中航信託面臨業績下滑困擾。據母公司中航產融最新年報，截至2022年末，中航信託管理的信託總資產為6300.12億元，同比減少7%。2022年BG大遊，中航信託實現營業總收入29.69億元快播精簡，同比減少25.96%；淨利潤8.18億元，同比減少51.28%。

　　姚江濤長期在中航信託任職。2009年12月起，姚江濤出任中航信託總經理，也是中航信託重新登記開業的首任總經理，2016年4月任董事長；2020年10月起，姚江濤兼任中航信託母公司中航產融董事長。

　　變動始于2022年12月6日，中航產融公告稱BG大遊，姚江濤因個人原因辭去中航產融董事長、以及中航產融下屬子公司的所有職務。彼時，中航信託官網已撤下與姚江濤相關的新聞。

　　除姚江濤外，中航信託原黨委委員、副總經理魏穎暉，也因涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受航空工業紀檢監察組和相關部門的審查和監察調查。據媒體報道，魏穎暉曾與姚江濤共事20多年，並曾任姚江濤助理。

　　關于姚江濤及魏穎暉雙雙接受調查一事，3月21日中航信託回應時代週報稱：“為其個人行為，未對公司正常運營產生影響，公司經營管理運行情況平穩。”

　　3月18日，“廉潔江西”發布消息，上海慧澤資產管理有限公司（下稱“上海慧澤”）實際控制人郝豔芬因涉嫌行賄犯罪，接受監察調查並被依法留置。

　　郝豔芬是上海慧弘實業集團有限公司（下稱“上海慧弘”）的實際控制人，此外還是嘉合基金管理有限公司（下稱“嘉合基金”）原董事長。2014年8月，中航信託與上海慧弘等公司共同發起嘉合基金，中航信託與上海慧弘是嘉合基金的並列第一大股東，各持股27.27%。

　　自2022年12月起，中航信託在廣東聯合產權交易中心掛牌轉讓所持嘉合基金的所有股權，轉讓底價為1.68億元。

　　嘉合基金業務範圍涵蓋基金募集、基金銷售、特定客戶資產管理、資產管理等。嘉合基金2021年虧損2774.22萬元BG大遊，2022年頹勢未能扭轉，前10個月就虧損2308.14萬元。

　　2022年12月下旬，中航信託將7家金融機構的股權擺上“貨架”，標的包括江西銀行和貴州銀行(06199.HK)等在內的6家銀行股權，以及嘉合基金27.27%的股權。

　　中航信託均“清倉式”轉讓所持上述公司的股權。除江西銀行外，中航信託均為上述金融機構的前十大股東。如中航信託成功轉讓所持上述7家金融機構股權，僅以轉讓底價計算，回籠資金將高達12.17億元。

　　從轉讓標的資產質量看，除嘉合基金近兩年出現虧損外，其他金融機構2021年均錄得正收益，業績表現較為穩健。

　　以兩家上市城商行為例，2022年上半年，江西銀行營業收入約63.18億元，同比增長18%；歸屬于該行股東的淨利潤約12.8億元，同比減少3.67%快播精簡。同期，貴州銀行實現營收60.15億元，同比增長5.18％；淨利潤21.85億元，同比增長2.79％。截至2022年10月末，吉安農村商業銀行實現淨利潤1.85億元，超過2021年全年淨利潤1.74億元。

　　不過，掛牌近三月，暫無一家金融機構股權敲定買家。上述公司股權轉讓信息披露起始日期均為2022年12月下旬，披露結束日期均為2023年1月下旬。發布期滿但未征集到意向受讓方，按規定將延長信息披露快播精簡。

　　不僅如此，中航信託也在減持固有資產中金融機構的佔比。截至2022年末，中航信託固有資產中，分布于基礎產業、房地產業、工商企業大類的資產配置上升，分布于證券市場、金融機構的資產配置佔比均下降。其中快播精簡，分布于金融機構的固有資產由2021年末的58.22億元，佔比29.64%，降至2022年末的47.79億元BG大遊BG大遊，佔比23.61%。

　　對于掛牌多家金融機構股權，中航信託回應稱：“公司轉讓所持部分金融股權，主要目的是優化資產結構，更好地發揮資源稟賦，回歸信託本源業務。同時，進一步圍繞主業聚焦航空及相關產業、綠色航空、雙碳資產等領域，凸顯公司差異化發展特色。”

　　據中航產融披露2022年年報顯示，截至2022年末，中航信託管理的信託總資產為6300.12億元，同比減少7%；中航信託總資產202.38億元，淨資產180.21億元；報告期內，中航信託實現營業總收入29.69億元，同比減少25.96%；淨利潤 8.18億元, 同比減少51.28%。

　　2022年淨利潤遭腰斬。2021年，中航信託實現營業總收入34.88億元，同比減少7.44%；淨利潤16.79億元，同比減少15.24%。對比來看，中航信託淨利潤下滑趨勢明顯。

　　針對去年營業總收入和淨利潤波動，中航信託回應時代週報記者，近年，信託業處于轉型發展關鍵期。2022年受內外部經濟環境影響，信託公司營收和淨利潤等經營指標普遍下滑。同時，行業發展也體現出較強韌性，發展定位逐漸明晰。

　　時代週報記者梳理近年中航信託的業績數據，手續費及傭金收入是公司營收的主要來源，不過增速有所下滑。2017年至2020年，中航信託手續費和傭金收入分別為26.44億、29.32億、35.89億、38.29億元，同比分別增長24.32%、10.88%、22.41%、6.67%快播精簡。2021年，中航信託手續費及傭金收入為39.48億元，增幅降至3.12%。對2022年手續費及傭金收入板塊業績表現，中航信託未正面回應時代週報記者快播精簡。

　　“過去一年，中航信託加速回歸本源、加快轉型步伐，在預付類資金服務信託、綠色信託、家族信託、標品信託、財富管理等領域進一步探索。” 中航信託回應時代週報記者稱，2023年，公司將立足信託本源，圍繞另類投資、資產管理快播精簡、財富管理、服務信託四大領域，持續提升受託服務能力，重點推動轉型業務發展。

　　中航信託副總經理張瑰近日公開演講時表示，未來中航信託將聚力打造兩類核心產品線，一類瞄準銀行理財替代產品，一類瞄準非標替代產品。BG大遊官網入口。BG大遊APP下載個人理財，